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礼品单号有物流信息:共享单车OurBike获零一创投300万天使轮融资

2025-07-23 00:10:01作者:礼品代发网购买快递单号>>

礼品单号有物流信息认为,由于共享经济在我国有一定的市场需求,同时作为新的发展模式,也吸引了很多人的眼球,所以很多的共享项目都得到了很大的发展,尤其是共享单车,不断的获得新的融资,在市场上的占有额越来越多。

 

36氪独家得悉,专心东南亚商场的同享单车品牌OurBike现已完结300万元天使轮融资,出资方为零一创投。

 

我们知道,单车出海已非新鲜事。摩拜、ofo、小蓝单车等均在海外商场有所布局。不过,此前36氪实地走访新加坡时,发现在新加坡单车使用情况不尽善尽美。

 

“同享单车在新加坡可能是伪需求”,OurBike创始人段旭在承受36氪采访前先抛出了这样一句话。

 

于他看来,同享单车在我国城市的鼓起是有其独特原因。“我国的公共交通还不行老练,覆盖面积很广,但密度不行,导致人们在换乘中还需要使用自行车做弥补。但新加坡这样典型的兴旺国家,公共交通现已满足老练,底子用不上同享单车。”

 

与干流单车出海的差异化在于两点:全部印尼;二打关闭场景。

 

“印尼是一个典型的发展我国家。它的首都雅加达,现在没有一条地铁,公交车也只要很小的运客量,所以公共交通接驳的需求在这里也不存在”,段旭通知36氪。

 

“另一方面,当地摩托车存量极大,路面上因为摩托车的存在,即拥堵又危险。因此,雅加达人尽管都会骑自行车,但路上骑自行车的人却比较少。我们对在印尼城商场景下展开同享单车事务是比较悲观的。”

 

做关闭场景的这个判别和他在ofo的阅历有关。

 

2015年,段旭与其两位合伙人即加入了ofo,是ofo最早的一批职工。“前期ofo在校园扩张是一门不错的生意。在校园里,同享单车每车一天能有4~5单,但在城市中,大约只要每车2 单。并且校园里根本不需要调度。”段旭说。

 

切入校园等关闭场景背面的逻辑是需求相对安稳、周转率高、运维成本低。但天花板又是一个问题。

 

对此,段旭称,印尼关闭类型的场景许多,除了校园外,还有公园和旅行小岛。“印尼的旅行业很兴旺,有许多的公园。并且作为千岛之国,印尼还有许多面积不大的小岛,游客密集,就很合适展开事务。”

 

现在,OurBike已在印尼落地的场景即为一处公园——Ancol Park。数据上,段旭表明,在该公园投进了500辆车,每天每车1.5到 2.6单,“现在每月的收入现已能够确保自运营了。”

 

除此之外,他介绍了一个更有印尼特征的关闭业态——微型城。

 

“这应该是印尼独有的,相当于‘带围墙的天通苑’:面积稍大(十余平方公里到几十平方公里不等)、商业配套完好,居民区,商贸区,工作区和公共服务设施一应俱全,可是被围墙盘绕,只要一两个出口与外相连。”

 

以现在OurBike正在洽谈的微型城Lippo Village为例。“这个城市在雅加达西部的唐格朗市,面积大约有16平方公里,常住居民8万,每天有20万人的人会来这里上班,购物或者做其他工作,事实上是当地的CBD中心区。而Lippo Village归于中高档社区,区域内摩托车保有量少,路面情况好,有自行车道,可是轿车保有量高,常常堵车。所以在这片区域内,人们近距离出行主要靠步行,同享单车是有需求和商场的。”

 

他表明,该类微型城在唐格朗就有4个,全印尼大约有上百个,区域内总寓居人口接近2000多万,辐射人口则有6000万人。

 

段旭以为,“拿下这些关闭场景,就会有可观的现金流,并能够很快地盈余。”

 

可是单车在国内鼓起离不开移动付出的遍及,在根底设施相对落后的印尼,怎么处理这一问题呢?

 

段旭表明,“现在印尼在做移动付出的是出行企业Go-jek和 Grab(东南亚版滴滴),其中Go-jek的 go-pay做的比较好,现在来看有50%以上的浸透率,在年轻人中心可能是100%。”段旭说,这给他们展开事务提供了很好的根底。

 

当然,印尼移动付出尚处在初期,用户习惯还不行老练。段旭表明,现在还在考虑其他方法去完成付出:“Go-jek做付出的方法是越过银行,直接使用司机做现金充值点,从用户端直接收取现金到线上账户。Ourbike也学习这套方法,开发了Ourpay软件,经过运维人员直接从用户手里收现金,现在,我们百分之八十的收入都来源于这一途径。付出是问题,也是应战。”

 

在36氪看来,更大的应战可能还在于ofo与摩拜等巨子。段旭的回答是,“一是关闭场景不足以引起他们的注意;二是OurBike现在现已在加快与这些物业方进行排他协作,有必定时刻窗口。”

 

现在OurBike团队共20余人,中心团队均为ofo前期人员。其方针是在接下来的一两个月,将剩下两千五百辆车投进至上述微型城中。

 

据36氪调查,商场规模、海外方针危险、财政回报是否性感等是现在业界普遍质疑之处,在不少沟通中,业内人士关于头部玩家声称的年末全球两百城方案并不看好。某种程度上,它听上去更像是给本钱叙述了一个海外的故事。

 

礼品单号有物流信息认为,共享单车是一个新的发展趋势,符合时代发展的需求,也是快节奏的生活变化的体现,所以一出现就在消费者中引起了很大的躁动,并且存在很大的市场,所以受到很多企业资本的青睐。

  

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